图1：第一批乘务内训师宋冬菊，在担任乘务兼职教员期间训练出的国航第一批德籍乘务员。

　　民航资源网2008年9月8日消息：中国国际航空股份有限公司（AirChinaLtd.，简称“国航”）客舱服务部本着加强乘务员在职培训力度，满足员工个人职业发展多渠道需要，自2005年起就在乘务员队伍中选拔业务能力强、有敬业精神的乘务长建立了乘务内训师队伍。先后已有69人次经过严格筛选和培训，活跃在客舱在职培训课堂上。

　　另外国航客舱服务部还与乘务训练中心合作，有计划地选派优秀内训师到乘务训练中心担任兼职教员，缓解了专职教员不足造成的授课紧张现象。有些人经过内训师的历练还走向了不同的领导岗位。

　　在长期的一线飞行中，自己经历和听到的各种服务案例不胜枚举，但是静下心来加以总结上升到理论，再用于培训教学还真要细心推敲，还有就是辅助教学设备的使用也需要技巧的学习、运用和掌握。这是每一名乘务内训师初期都会遇到的问题。

图2：新聘内训师姬红在做课堂呈现。

　　近期国航客舱服务部新聘的15名乘务内训师通过为期5天的集中训练将要展示最终的培训效果，这是发生在飞行训练中心520教室内的一幕。

　　姬红的《客舱服务—微笑的重要作用》主题呈现，把非常浅显的道理，很好地予以展开，加上语言干练，富有节奏，授课手势及身体动作沉稳，牢牢吸引住听者的注意力，如果再经过深入的课程开发定能作为新学员在职培训的必修培训课程。

　　图3：新聘内训师杨一鸣在做课堂呈现。

　　杨一鸣的《紫金头等餐具——乌龙茶的提供》一个大家很熟悉的主题，但由自己亲历的小故事作为开篇的引题，更具说服力，加上实物演示和互动练习，短短的15分钟内起到了很好的培训效果。

　　通过短期培训，紧张的准备，激情的呈现，每个人都发掘出自己另一面的才干，一种自信、沉稳、热情，写在每个人的脸上。

　　在近日，由智联招聘进行的一项“职业寿命”调查问卷中8000余名职场人，有近七成的被调查者在做职业规划时，对“职业寿命”的考虑比重超过了50%，在诸多行业中，教育和培训最被看好，近四成职业人认为此行业最具职业寿命。

　　由此可见，成为乘务内训师是值得每位乘务员规划自己职业生涯发展时的一个方向，用自己的经验和阅历传道解惑，也是体现自身价值和体验成就感的一种方式。

　　虽说“外来的和尚会念经”，但那毕竟是理论，如何能和我们的工作结合起来，还要靠自己的创新和执行，这也就是国航客舱服务部坚持培养打造自己的乘务内训师队伍的初衷。

　　随着国航不断的发展壮大，国航客舱服务部会有更多的机会和舞台给有志于从事树立服务品牌、创建服务文化的能人志士以空间。